Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Emmaljunga - klasyka i funkcjonalność [TEST]

2015-03-06
Emmaljunga - klasyka i funkcjonalność  [TEST]

Wstęp

 

Emmaljunga – szwedzka firma – funkcjonuje na rynku wózków dziecięcych od 1925 roku. Stoją za nią lata przyglądania się potrzebom rodziców i doświadczenia produkcyjnego. Nic dziwnego więc, że ich wyroby zyskują duże uznanie zarówno wśród ekspertów, jak i klientów. Z bogatej oferty Emmaljungi wybraliśmy dwa wózki głęboko-spacerowe, cieszące się niesłabnącą popularnością – Emmaljunga City Cross i Emmaljunga Super Nitro. Sprawdzimy, czym wyjątkowym się wyróżniają.

 

Stelaż - Emmaljunga City Cross


Emmaljunga City Cross to wózek o klasycznym, krzyżowym stelażu. Jego koła nie są skrętne, a stelaż po złożeniu nie należy do najmniejszych. Model ten posiada jednak zdecydowanie więcej zalet niż wad. Jest niezawodny, sprawdzony i służy rodzicom przez lata. Wyróżnia się stabilnością, doskonale radzi sobie z wymagającymi nawierzchniami, a pod względem solidności wykonania i jakości użytych materiałów nie ma sobie równych.


Waga


Stelaż Emmaljunga City Cross, wykonany z aluminium, jest jednym z najlżejszych w swojej klasie. Waży jedynie 6.5 kg (w wersji chromowanej 6.8 kg). Dzięki temu wózek prowadzi się bardzo łatwo. Do wagi stelaża należy jednak doliczyć wagę kół. W przypadku Emmaljunga City Cross nie są to małe wartości: koła standardowe (dostępne w starszych modelach stelaża) ważą 2.2 kg, zaś te z termoplastycznymi oponami 3 kg. Cięższe koła zapewniają jednak większą stabilność wózka, szczególnie podczas trasy po wymagających nawierzchniach.


Wymiary


Zarówno przed, jak i po złożeniu stelaż jest stosunkowo nieduży, szczególnie jeśli porównamy go z innymi modelami tego typu. Szerokość wózka wynosząca zaledwie 60 cm sprawia, że świetnie sprawdzi się nie tylko w terenie, ale i w mieście.


Wysokość rączki można regulować. W najwyższym punkcie znajduje się ona na wysokości 110 cm, a w najniższym 59 cm.


Składanie


Po zdjęciu gondoli lub siedziska spacerowego, montowanych bezpośrednio do podwozia (bez adapterów), stelaż można łatwo złożyć. Wystarczy lekko unieść umieszczone na skrzyżowaniu rurek przyciski oraz zwolnić blokadę znajdującą się na prawym przęśle. Wymiary złożonego stelaża przedstawia zdjęcie.

 


Koła


Koła można w prosty sposób, za pomocą przycisku umieszczonego na tarczy, zdjąć, co zmniejsza rozmiar złożonego stelaża.

 

Średnica kół w modelu Emmaljunga City Cross wynosi 28 cm (przednie i tylne koła są równe). Posiadają one system TPU – wyposażono je w specjalne opony termoplastyczne. Ich działanie opiera się na zastosowaniu dwóch różnych budulców: płaszcza zewnętrznego, wykonanego z materiału odpornego na ścieranie oraz wkładki wypełnionej powietrzem. Gdy powierzchnia jest gładka i nie wymaga dodatkowej amortyzacji wózek korzysta jedynie z trwalszego płaszcza, nie eksploatując bardziej wrażliwej części opony. Gdy jednak podłoże jest nierówne pracuje cała opona, lepiej niwelując wstrząsy.

 



Stelaż Emmaljunga City Cross jest stelażem klasycznym, przednie koła nie są więc ani zwrotne ani skrętne. Choć manewrowanie wózkiem tego typu na równej drodze wydaje się trudniejsze, to dzięki temu Emmaljunga City Cross świetnie sobie radzi na bardziej wymagających nawierzchniach – nieutwardzonej drodze, piasku, trawie czy śniegu. Pozostające w jednej pozycji koła nie grzęzną, nie uciekają na boki, w mieście zaś, z tych samych powodów, łatwiej na nich podjechać pod krawężnik czy wysiąść z komunikacji miejskiej.


Hamulec


Model Emmaljunga City Cross posiada system hamulcowy z kołem zębatym. Jest to klasyczne rozwiązanie i choć dźwignia pracuje w nim trochę ciężej, takie hamulce są trwalsze od tych mocowanych na linkach. Hamulec jest centralny, umieszczony na tylnej osi kół, a aby go uruchomić wystarczy nacisnąć „stopę” jedną nogą.

 


Amortyzacja


Stelaż Emmaljunga City Cross posiada amortyzację na wszystkie cztery koła. Wprowadzono ją za pomocą wahaczy zamontowanych na przedniej i tylnej osi.


Takie rozwiązanie sprawia, że wózek świetnie niweluje wstrząsy, można w nim także delikatnie bujać dziecko.


Model Emmaljunga City Cross został jednocześnie wyposażony w system E.A.S.T (Emmaljunga Adjustable Comfort System). Jest to mechanizm mający na celu dopasowanie twardości zawieszenia do zmieniających się potrzeb dziecka (m. in. jego wagi i wzrostu) oraz rodzaju podłoża, po którym się poruszamy. Amortyzację możemy więc regulować za pomocą pokrętła umieszczonego z boku wózka, łatwo i wygodnie.
 



Kosz


Materiałowy, usztywniony kosz zamontowany na stelażu Emmaljunga City Cross jest dość płytki, ale obszerny i nisko położony, dzięki czemu dostęp do niego jest bardzo łatwy. Dodatkowo można obciążyć go aż do 5 kg.

 

Długość 40 cm
Szerokość 34 cm
Wolna przestrzeń nad koszem

32 cm

 


Koszyk łatwo się wypina i czyści.

 

Kolory tapicerki, obicie rączki


Stelaż Emmaljunga City Cross dostępny jest w aż czterech wariantach kolorystycznych: Cryptonite, Chrom, Czarny oraz Biały.

 

 

Można także zdecydować o rodzaju materiału, z którego wykonano obicie rączki, decydując się na model standardowy (piankowy) lub sportowy (twardszy, ze specjalnymi prążkami, niwelującymi ślizganie się dłoni).

 

Możliwości wyboru nie mamy jedynie wybierając wersję wózka wykańczanego ekoskórą. Wersja Leatherette ma montowany stelaż chromowy i skórzaną rączkę w odcieniu tapicerki.

 

 

Stelaż - Emmaljunga Super Nitro


Stelaż Emmaljunga Super Nitro różni się od Emmaljunga City Cross przede wszystkim tym, że posiada skrętne przednie koła. Zmienia to dość diametralnie jego charakterystykę, pozwala więc na zaspokojenie odmiennych potrzeb rodziców, chcących znaleźć wózek najodpowiedniejszy właśnie dla siebie.


Waga


Podwozie Emmaljunga Super Nitro jest cięższe od tego w Emmaljunga City Cross i waży 7.3 kg. Łączna waga stelaża jest jednak mniejsza, dzięki bardzo lekkim kołom: 1.2 kg.


Wymiary


Emmaljunga Super Nitro to wyjątkowo wąski wózek. Jego szerokość to tylko 57 cm. Dzięki temu świetnie radzi sobie w przestrzeni pełnej ciasnych drzwi i przejść.


Rączka modelu również jest regulowana, ale posiada nieco mniejszy zakres niż ten dostępny w Emmaljunga City Cross. Najwyższy punkt także sięga 110 cm, dolna pozycja znajduje się jednak na wysokości 66 cm, jest więc położona wyżej o 9 cm.


Składanie


System składania jest dokładnie taki sam w obu wózkach. Zmieniają się jednak wymiary złożonego stelaża. Emmaljunga Super Nitro jest nieco większa od Emmaljungi City Cross.

 

 

Koła


Tylne koła również można łatwo odczepić (w taki sam sposób), co zmniejsza wymiary złożonego stelaża.

 

 

Obracane koła przednie powodują, że wózek jest bardziej zwrotny. To także sprawia, że często klasyfikuje się go jako typowo miejski. Emmaljunga Super Nitro faktycznie doskonale sprawdza się w miejskiej przestrzeni, jednak dzięki dużym średnicom kół (przednie: 23 cm, a tylne aż 31 cm) nie zawodzi również w trudniejszym terenie.


Przednie koła można zablokować.
 



Opony w modelu Emmaljunga Super Nitro są bezdętkowe, a dzięki temu lżejsze i bardziej odporne na przebicia (dętka nie trze o wnętrze opony).


Hamulec


Hamulec Emmaljunga Super Nitro również jest oparty na kole zębatym, nożny, centralny i umieszczony na tylnej osi.

 

 

Amortyzacja


Emmaljunga Super Nitro, podobnie jak Emmaljunga City Cross posiada amortyzację na cztery koła (na przednie nieco słabszą) oraz system regulacji twardości zawieszenia E.A.S.T (patrz punkt: stelaż Emmaljunga City Cross).
 



Wózek na stelażu Emmaljunga Super Nitro nie pracuje jednak tak miękko, by móc w nim bujać dziecko.


Kosz


W wózku Emmaljunga Super Nitro jest mniejsza przestrzeń pomiędzy koszem a dnem siedziska czy gondoli. Mimo tego kosz wydaje się bardziej ładowny. Jest on dłuższy i szerszy. Ponadto posiada przedłużoną tylną ściance, chroniącą rzeczy przed wypadnięciem. Dzięki temu możemy w nim zmieścić więcej.

 

Długość  44 cm
Szerokość  37 cm
Wolna przestrzeń nad koszem

25 cm

 

 

Ładowność jest taka sama w obu modelach i wynosi aż 5 kg.


Kolory tapicerki, obicie rączki


Kolory stelaży i materiały obicia rączki prezentują się podobnie. Dowolnie wybieramy z czterech wersji kolorystycznych: Cryptonite, Chrom, Czarny, Biały oraz dwóch rodzajów rączek: standardowej i sportowej.


Także i do tego stelaża dostępna jest wersja tapicerki z ekoskóry – model Leatherette z stelażem chromowym i skórzaną rączką.

 

Możliwość zamontowania fotelików, gondoli


Na obu stelażach, dzięki systemowi Easy Fix, bardzo łatwo zamontować siedzisko spacerowe i gondolę bezpośrednio do podwozia oraz równie łatwo je zdjąć. Wystarczy jeden klik.
 



Do stelaży pasują także foteliki - Be Safe Easy Go, Maxi Cosi Cabrio Fix Romer Baby Safe Plus oraz wszystkie foteliki z serii Cybex Aton. Wszystkie foteliki zakładamy przy pomocy specjalnych adapterów.


 

Gondola


Na oba stelaże: Emmaljunga Super Nitro i Emmaljunga City Cross zamontować można sprawdzoną i wielokrotnie docenianą przez użytkowników oraz specjalistów gondolę City Supreme.


Waga i wymiary


Gondola City Supreme jest bardzo lekka. Waży jedynie 4.2 kg (w wersji z ekoskóry: 5.2 kg). W połączeniu z niezbyt ciężkimi stelażami tworzy wygodny zestaw przystosowany dla dzieci od narodzin do sześciu miesięcy.


Pomimo małej wagi i dopasowania do wąskich stelaży (jak pisaliśmy wcześniej Emmaljunga Super Nitro ma tylko 57 cm szerokości) gondola jest bardzo obszerna i komfortowa nie tylko dla noworodków, ale i nieco starszych niemowlaków.

 

City Supreme jest jedną z większych gondoli obecnych na rynku.


Budka


Budka gondoli City Supreme jest regulowana.
 



Składa się bardzo cicho, z pewnością więc nie przebudzimy maluszka zmieniając jej wysokość. Z tyłu znajduje się okienko, rozpinane na suwak, pozwalające na swobodną wentylację w cieplejsze dni, jednocześnie dobrze zabezpieczone grubym materiałem w chłodniejsze.
 



Specjalne rozwiązania


Gondola City Supreme opiera się na większości charakterystycznych dla firmy  Emmaljunga technologii, wpływających na jej funkcjonalność. Posiada unikatowy system Thermobase – spód gondoli wyposażony został w specjalne otwory, które można, w zależności od pogody, zamknąć lub otworzyć. Dzięki temu gondola jest całoroczna, świetnie sprawdzi zarówno podczas mrozów, jak i upałów.

 



W budce umieszczono dwa niezwykle istotne elementy: moskitierę oraz osłonę przeciwsłoneczną. By je wyciągnąć wystarczy rozpiąć suwak.
 



Dzięki takiemu rozwiązaniu mamy pewność, że nigdy w trakcie spaceru nie okaże się, że naszemu maluszkowi przeszkadza słońce lub owady, ponieważ w ferworze przygotowań zapomnieliśmy włożyć do torby odpowiednie zabezpieczenia (w większości wózków elementy te nie są integralną częścią gondoli). Warto również dodać, że osłonka przeciwsłoneczna posiada 3 stopnie naciągu. Jest także wygodniejsza od niezbyt stabilnej, często uciekającej na boki i wymagającej ciągłego poprawiania parasolki.

 


Jedynym minusem tego rozwiązania jest konieczność stosowania obu zabezpieczeń naraz – kiedy wyciągamy osłonkę przeciwsłoneczną nie ma sposobu, by schować moskitierę (w sytuacji odwrotnej kłopot ten nie istnieje; przy wyciągniętej moskitierze osłonkę możemy zwinąć i podpiąć u góry budki).
 



Charakterystycznym dla firmy Emmaljunga rozwiązaniem jest także system przenoszenia gondoli. Nie posiada ona, jak w zdecydowanej większości modeli, rączki wbudowanej w budkę. Została za to wyposażona w specjalne pasy nośne, umieszczone pośrodku gondoli (schowane w bocznych kieszonkach), dzięki czemu można ją chwycić bardzo pewnie i stabilnie.
 



Kieszenie


Gondola City Supreme została wyposażona w aż dwie zapinane na suwak kieszenie. Jedną umieszczono z boku gondoli.
 



Druga znajduje się na osłonce na nóżki.
 



Do obu schować można najpotrzebniejsze drobiazgi. Z łatwością zmieści się w nich to, co jest niewielkich rozmiarów i z tego powodu w obszernej torbie często się gubi – klucze, telefon, smoczki itp.

Materiały


Materiały, z których wykonano obicie gondoli City Supreme są najwyższej jakości. Firma Emmaljunga szczyci się doskonałą opinią w tej dziedzinie. Działając od 1925 roku dużo czasu poświęciła na stworzenie własnych tkanin, mających jak najlepiej odpowiadać na wyjątkowe potrzeby dziecięcych wózków. Ich starania się opłaciły. Użytkownicy korzystający z produktów Emmaljungi zgodnie przyznają, że służą one latami.


Protex to tworzywo odporne na zabrudzenia, chroniące od wiatru, a także silnie nieprzemakalne (gdy wylaliśmy na nie butelkę wody, żadna z kropel nie przedostała się przez budkę). Materiał ten posiada także wbudowane filtry UV i UVB (50+). Jednocześnie można go zdjąć i wyprać ręcznie (najlepiej przy użyciu środków służących do prania materiałów termoaktywnych).

 

Równie dobra jakościowo jest sztuczna skóra Leatherette. By ją wyczyścić wystarczy mokra szmatka z odrobiną płynu do mycia naczyń.


Ważnym rozwiązaniem zastosowanym w tym modelu jest wszycie w tapicerkę elementów odblaskowych. Zwiększają one nasze bezpieczeństwo i są coraz istotniejszym czynnikiem przy wyborze wózka.


Oprócz funkcjonalnych rozwiązań w gondoli City Supreme zadbano także o estetykę. Rodzic ma do wyboru aż 25 odcieni tapicerki!


Również w środku gondola jest bardzo praktyczna. Miękkie obicie, w niektórych wersjach kolorystycznych opatrzone delikatnymi wzorkami, sprawia, że dziecko czuje się komfortowo. Do każdej gondoli dołączony jest bardzo wygodny materacyk.

 

Siedzisko spacerowe


Jeśli zdecydujemy się na zestaw bez gondoli, Emmaljunga City Cross i Emmaljunga Super Nitro są świetnymi wózkami spacerowymi. Także i w przypadku siedziska do obu stelaży pasuje ten sam model.

 

Waga i wymiary


Siedzisko jest stosunkowo lekkie – waży jedynie 5.9 kg. Pomimo różnicy w szerokości stelaża (Emmaljunga City Cross: 60 cm, Emmaljunga Super Nitro: 57 cm) oba siedziska mają takie same wymiary i są bardzo obszerne. Swobodnie mogą w nim podróżować zarówno starsze, jak i młodsze dzieci.
 



Siedzisko


Siedzisko może być zamontowane przodem lub tyłem do kierunku jazdy. O bezpieczeństwo maluszka dbają pięciopunktowe pasy.

 



Wygodne szelki oraz bardzo miękkie obicia i poduszki zapewniają „pasażerowi” komfort.
 



Pałąk jest regulowany i także pokryty materiałem. Jako że to jeden z elementów najczęściej ulegających zabrudzeniu producent zapewnił rodzicom możliwość jego łatwego zdjęcia za pomocą suwaka i wyprania.

 



Łatwo zdemontować także, przymocowany zatrzaskami, pas kroczny, który bardzo się przydaje, gdy dziecko jest małe, ale przeszkadza, gdy podrośnie.

 



Zarówno oparcie, jak i podnóżek są regulowane. Obie regulacje oparto na klasycznym systemie zębatym.

 

 

Oparcie można umieścić w trzech pozycjach (siedzącej – bardzo wysokiej, niemal prostopadłej, półleżącej i leżącej), zaś podnóżek w dwóch.
 


 

Siedzisko: specjalne rozwiązania


Cechą wyróżniającą ten model wśród wielu popularnych spacerówek jest właśnie położenie siedziska. W przeciwieństwie do niektórych swoich konkurentów Emmaljunga zdecydowała się na wprowadzenie pełnej pozycji leżącej. Oznacza to, że możemy w trakcie spaceru położyć malucha zupełnie na płasko.

 



By to rozwiązanie lepiej funkcjonowało producent zastosował innowacyjny system Safe Frame. Jest to dodatkowa rama ochronna, która zabezpiecza główkę dziecka w trakcie regulacji oparcia, przede wszystkim spełniając swoje zadanie właśnie w pozycji leżącej.
 



Ciekawym pomysłem jest również zastosowanie na podnóżku dwustronnego materiału, który łatwo można zdjąć i obrócić. Pierwszą stronę wykonano z takiej samej tkaniny jak resztę obicia. Stosujemy ją, gdy maluszek jeszcze nie chodzi.
 



Drugą – skórzaną, by usunąć zabrudzenia wystarczy przetrzeć szmatką. Ten materiał sprawdza się więc przy dziecku, które już samodzielnie spaceruje i częściej brudzi podnóżek butami.

 

 

Budka


Budka siedziska spacerowego Emmaljunga City Cross i Emmaljunga Super Nitro jest regulowana i posiada szeroki zakres pozycji doskonale chroniąc przed słońcem lub zimnem.
 



Składa się ją bardzo cicho i łatwo. Podobnie jak w gondoli z tyłu znajduje się siatkowe okienko zapinane na zamek, które latem zapewnia odpowiedni przewiew, ale dzięki szczelnemu zamknięciu nie przepuszcza wiatru w chłodniejsze dni.

 



Budka: specjalne rozwiązania


Podobnie, jak w gondoli City Supreme w budce zamontowano na stałe moskitierę i osłonkę przeciwsłoneczną. Także tutaj jest to rozwiązanie niezwykle wygodne (więcej czytaj tu).

 


Kieszenie


Siedzisko spacerowe posiada jedną, dość obszerną kieszeń umieszczoną na budce, jest więc ona łatwo dostępna.
 



Materiały


Siedzisko spacerowe także wykonano z materiałów najwyższej jakości (tych samych, co w gondoli), stworzonych specjalnie dla potrzeb wózków dziecięcych. Są one silnie nieprzemakalne, mają wbudowane filtry UV i UVB, a także możne je wyprać (Protex) lub łatwo wyczyścić szmatką (Leatherette). Wersje spacerowe również posiadają wszyte elementy odblaskowe.


Siedziska spacerowe są stylistycznie „zgrane” z gondolami można jednak samodzielnie dobrać jeden z 25 wariantów kolorystycznych.

 

Tabela podsumowująca

 

  Emmaljunga City Cross  Emmaljunga Super Nitro
 Waga stelaża  8.7 kg  8.5 kg
 Waga stelaża z gondolą  12.9 kg (Leatherette: 13.9 kg) 12.7 kg (Leatherette: 13.7 kg)
 Waga stelaża z siedziskiem  14.6 kg  14.4 kg
 Szerokość stelaża  60 cm  57 cm
 Wymiary stelaża po złożeniu

Długość: 89 cm

Szerokość: 60 cm

Wysokość: 47 cm

Długość: 93 cm

Szerokość: 57 cm

Wysokość: 56 cm

 Koła  nieskrętne, średnica: 28 cm

przednie skrętne, średnica: 23 cm

tylne, średnica: 31 cm

 

Akcesoria


Firma Emmaljunga posiada bardzo szeroką gamę akcesoriów dopasowanych do ich wózków: torby (trzy rodzaje), pościele, śpiworki (cztery rodzaje), parasolki, dodatkowy koszyk dopinany z boku wózka, dwa nosidła, w tym jedno montowane na gondole lub siedzisko spacerowe, osłonki na kółka czy dostawkę jezdną dla rodzeństwa (wszystkie produkty dostępne w naszym sklepie).

 


Do zestawów Emmaljunga City Cross i Emmaljunga Super Nitro dołączono trzy bardzo istotne akcesoria: materacyk do gondoli, osłonki na nóżki oraz pasującą zarówno na gondolę jak i spacerówkę osłonę przeciwdeszczową.

Osłonka na gondolę jest bardzo solidnie wykonana. Znajduje się na niej, wspomniana już, kieszeń. Posiada także dodatkowo stawiany daszek chroniący przed wiatrem i zimnem.
 



Osłonkę na siedzisko spacerowe również uszyto z firmowych materiałów Emmaljungi jest więc odporna na deszcz i chroni przed słońcem. Bardzo ciepłe materiały oraz dodatkowy daszek doskonale sprawdzają się w chłodne dni.
 



Szerokość osłonki w siedzisku spacerowym można w zależności od potrzeb, zmieniających się wraz z wiekiem i porą roku (grubość ubrań), regulować za pomocą suwaków.
 



Osłona przeciwdeszczowa jest zaprojektowana jako produkt bardzo praktyczny i w przeciwieństwie do wielu, według producentów, uniwersalnych akcesoriów faktycznie pasuje i na gondolę i na siedzisko.
 



Pokrowiec, w którym chowamy osłonę można zamocować do stelaża wózka, trudno więc o niej zapomnieć.
 



Osłona uwzględnia okno wentylacyjne, umieszczone na budce: można ją unieść tak, by odsłonić siatkę. Dzięki temu dziecko także w czasie deszczu ma zapewniony przewiew.
 



Bardzo wygodnym rozwiązaniem jest możliwość rozpięcia osłony. Dzięki niemu możemy swobodnie wyciągnąć maluszka z wózka bez zdejmowania mokrej osłonki.
 



Po założeniu osłony również jesteśmy widoczni na drodze. Producent zdając sobie sprawę, że zabezpieczenie przed deszczem zasłoni elementy odblaskowe wszyte w tapicerkę wózka umieścił je także materiale osłony.
 



 

Gwarancja i serwis


Wózki Emmaljunga znane są z solidnego wykonania i bardzo dobrych jakościowo materiałów. Reklamacje zdarzają się niezwykle rzadko (do naszego sklepu do tej pory nie zgłoszono ani jednej). Gwarancja producenta jest dwunastomiesięczna, a serwis szczyci się możliwością odbioru zepsutego, a następnie naprawionego wózka z wybranego przez klienta miejsca (serwis door to door).

 

Podsumowanie


Emmaljunga to producent obecny na rynku od bardzo dawna. Ma doskonałą opinię i dobrze zna potrzeby rodziców. Choć ceny ich produktów nie należą do najniższych to zapewniają gwarancję najwyższej jakości. Wózki Emmaljunga należą do ekstraklasy: klasycznie eleganckie, praktyczne i niezwykle wytrzymałe. Są świetnym wyborem dla tych, którzy planują dużą rodzinę, z pewnością mogą bowiem posłużyć więcej niż jednemu dziecku.


Zestawy głęboko-spacerowe Emmaljunga City Cross i Emmaljunga Super Nitro to wózki różniące się od siebie jedynie stelażem. Dzięki temu odpowiadają na inne potrzeby rodziców. Są to wózki dobrze sprawdzające się zarówno w mieście, jak i na bardziej wymagających nawierzchniach, ale każdy z nich radzi sobie nieco lepiej, gdzie indziej. Emmaljunga City Cross dzięki nieskrętnym kołom z systemem TPU bez kłopotu przejedzie po piasku, trawie czy śniegu. Emmaljunga Super Nitro o bardzo wąskim stelażu i obrotowych przednich kołach „rządzi” w mieście. Przed wyborem warto się więc zastanowić, gdzie częściej się poruszamy. Jednak oba wózki spełnią na pewno oczekiwania rodziców poszukujących najwyższej jakości.

 

 

Pokaż więcej wpisów z Marzec 2015
Zaufane Opinie IdoSell
4.88 / 5.00 615 opinii
Zaufane Opinie IdoSell
2021-02-08
polecam
2021-02-12
Wszystko OK. Polecam
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel